Video: Sportivo TV

Toyotan Elfyn Evans johtaa avauspäivän jälkeen Japanin MM-rallia. Toyota on neloisjohdossa, ja hänen jälkeensä tulevat Oliver Solberg, Sebastien Ogier ja Sami Pajari. Kuudentena oleva Takamoto Katsuta on ollut toistaiseksi japanilaistallin heikoin lenkki.

Katsuta on kovien paineiden alla kotikisassaan. Se näkyi myös miehen erikoiskokeiden jälkeisessä käyttäytymisessä. Japanilainen antoi Toyotan etuauton kuulla kunniansa. Katsutan etuautossa työskentelevät Juho Hänninen ja Janni Hussi. MTV:n selostaja Tomi Tuominen otti asian esille.

– Nyt tuli aika ikävän suoraan kyllä (Katsutalta), että ei pysty ajamaan tällaisilla merkinnöillä. Nyt on tullut kyllä aivan sutta ja sekundaa niin sanotusti tuonne nuottivihkoon etuautoryhmältä Siis korostetaan jälleen, eli etuautohan ei kuitenkaan ole siitä perusnuotista vastuussa, vaan sen tekee ihan kuljettaja itse ja kartanlukija sihteerinä kirjoittaa sen ylös ja lukee takaisin. Mutta sinne tulee näitä kelejä, ryynit ja liukkaudet ja kosteat ja märät ja mitä ikinä siellä nyt sitten onkaan, selvitti kartturina itsekin työskennellyt Tuominen, joka ei malttanut olla palaamatta aiheeseen myöhemmin:

– Tuossa on vielä sen verran, muuten haluan palata tähän Katsutan ja Hännisen tilanteeseen, että nyt jotenkin en jaksaisi uskoa, että Juha Hännisen taidot ovat kadonneet yhtäkkiä. Kaikki valittavat näistä yllätyksistä. Katsuta lyö minun mielestä nyt rapaa ihan väärään osastoon, linjasi Tuominen.

MTV:n asiantuntija Jonne Halttunen laittoi myöhemmin lähetyksessä tilanteen myös Katsutan piikkiin. Peilille olisi tarvetta.

– Takamoto on ennenkin valittanut sitä, että etuauton nuotti ei pidä paikkaansa, mutta tässä pitää muistaa, että ne ei pidä kenelläkään muullakaan, eli olosuhteet on silloin aamulla, kun etuauto on mennyt, olleet erilaiset. Se on todennäköisesti voinut olla kuivempaa, että onko siellä sitä aamukosteutta tullut sitten heidän jälkeen, koska kaikki vähän valittivat samaa, että oli yllättäviä liukkauksia.

– Takamoto on ehkä siinä tunteen kuohunnassa, ei aina ehkä osaa suhteuttaa sitä juttua, että eihän ne mitään ennustajia ole ne etuauton kuljettajat. He vain ilmoittavat sen, että mikä se olosuhde on sillä hetkellä, kun he ovat siellä ja ei muuta voi tehdä. Taas sitten Takamoto ei ehkä osaa vain itseään muuttaa niihin muuttuviin olosuhteisiin riittävän hyvin, ja sitten turhautuu.