Työkaveri paljasti: Kalle Rovanperä maksoi valtavan hinnan pienestä virheestään

Kalle Rovanperän uraan on mahtunut suurten tähtihetkien lisäksi myös epäonnistumisia.

Rovanperän kartanlukijana työskennellyt Jonne Halttunen avautui hiljattain MTV:llä yhdestä Rovanperän heikosta hetkestä. Asia nousi esille, kun puhuttiin nuottien päivittämisen merkityksestä.

– Niissä (soraralleissa) monesti ei oikeastaan käytetä vanhaa nuottia, koska se muuttuu niin kauhean paljon se reitti. Sitten taas tämmöinen ralli (Japanin MM-ralli), mikä tässä on, niin tässä ei hirveästi muutu se nuotti, että enemmän vaan katsotaan noita leikkauksia.

– Totta kai kaikki katsotaan, mutta enemmän pyritään katsomaan leikkauksia, tien pintaa, semmoista, mitkä olennaisesti vaikuttavat siihen vauhtiin, mutta eihän tähän mitään uutta asfalttia tehdä, eikä tien luonne muutu mitenkään. Että totta kai sinun pitää olla hirveän tarkka ja katsoa, että kuitenkin kaikki on silleen niin kuin viime vuonna. Jos luotat liikaa siihen viime vuoden paperiin ja keskityt toiseen asiaan, ja siinä onkin vaikka pikkusen joku asfaltin reuna tehty eri tavalla tai jotain muuta vastaan ja et noteeraa sitä voit ottaa sitä rengasrikon, selvitti Halttunen.

Halttunen otti sitten esille yhden hänen ja Rovanperän tunaroinnin.

— Olemme muun muassa Rovanperän kanssa aikanaan ajettu pihalle Saksa MM-rallissa semmosessa paikassa, että paali oli pikkusen sisempänä kuin edeltävänä vuonna, noin 20 senttiä sisempänä. Sitä ei oltu huomioitu, nuotteihin mentiin sillä samalla paperilla kuin edeltävänä vuonna, niin eipähän rittänytkään tie enää sen jälkeen, kun se paali oli niin keskellä. Valuttiin ojaan.

Kyse oli ilmeisesti vuoden 2019 Saksan MM-rallista, jossa kaksikko kilpaili WRC2-luokassa. Tilanteessa meni hukkaan aikaa yli neljä minuuttia.