F1-kauteen 2026 kohdistuu suurta mielenkiintoa sääntömuutosten vuoksi. Kulisseissa käydään jo kovaa peliä.

Sääntökirja on varsin tiukka, mutta kyllä siitäkin porsaanreikiä löytyy. Näin uskotaan ainakin Ferrarin leirissä.

Blick-lehti kirjoitti hiljattain, että Mercedes ja Red Bull ovat löytäneet keinon saada muita enemmän irti tehoja voimanlähteestä. Red Bull ja Mercedes sekä niiden asiakastallit (McLaren, Williams, Alpine ja Racing Bulls,), saisivat ison edun.

Maranellossa ei olla levätty tämän asian kanssa. Blick-lehti kertoo, että Ferrarilla on mennyt kuppi nurin. Sen mukaan talli on jo turhautunut tilanteeseen.

Lähteen mukaan Ferrari on kaivamassa jo käyttöön järeän keinon. Blick-kertoo, että talli varautuu tekemään protestin heti Australian GP:ssä, joka aloittaa F1-kauden maaliskuussa.

Kyse on siitä, että kauden 2026 säännöissä polttomoottorinen geometrinen puristussuhde on rajattu 16,0:1:een, kun aiemmin raja oli 18:1.

Motorsport.com kertoo, että kilpakumppaneiden mukaan Mercedes ja Red Bull ovat suunnitelleet palotilan niin, että kylmänä mitattu 16:1 täyttyy, mutta moottorin käydessä kuumana todellinen puristussuhde nousee yli 16:1, mahdollisesti lähelle vanhaa 18:1‑tasoa.