Toyotan rallikuski Sami Pajari ajaa toista kauttaa Rally1-autolla. Hän on nyt avannut MTV:llä autonsa saloja.

Pajari kertoi, mitä hänen menopelinsä ohjaamosta oikein löytyy. Kyseinen Yaris eroaa melko lailla siitä, mitä paikalliset autokauppiaat myyvät.

– Rattihan löytyy ja polkimet jaloilta. Meillä on kaksi samankaltaista keppiä oikealla kädellä. Siinä on vaihdekeppi lähempänä ja käsijarru heti siinä vieressä. Pyyhkijä minulla on vasemmalla kädellä. Ratin takana on pieni kytkin tai semmoinen läppä, mistä minä saan nopeasti sen, kun on niin sanottu tynnyrinpesu käynnissä, niin se löytyy sieltä helposti, jos tarvitsee nopeasti. 

– Muuten aika paljon meillä kaikki tarvittava minullakin löytyy ratista. Siinä on ajovalot ja vilkut, mitä tietenkin pätkien välillä tarvitaan. Kaikki muut kytkimet, joilla voidaan vähän säätää jotain. Moottorinkarttaa vähän herkemmin reagoivalle tai sitten vähän rauhallisemmalle, vähän kelistä riippuen. Sitten meillä on pieni keski- ja kontrollipaneeli, missä myös vähän lisää kytkimiä. Mutta ne eivät ole sellaisia niin akuutteja, että niitä harvemmin kesken pätkän tarvitsee käyttää. 

Ralliautoissa ei ole ilmastointia. Töötti siitä toki löytyy, mutta siihen Pajari ei ole vielä koskenut.

– Meillä on totta kai kattoskuuppi, mistä tulee ilmaa. Kun ilmastointia noissa autoissa ei vieläkään ole, niin sieltä tulee vähän vaihtoilmaa autoon sisään. Kyllä se on aika simppeliksi pyritty tekemään. Käytännössä kaikki, mitä tarvitaan, löytyy hyvin lähellä. Kyllä siellä on myös töötti, mutta en ole varmaan ikinä painanut ralliautolla tööttiä. Kyllä pitää myöntää, selvitti Pajari.

LUE MYÖS: MTV:n asiantuntija villiintyi – rajua tekstiä Sami Pajarista (RalliF1.fi)