Ferrarin kuskit olivat pahasti hukassa myös Qatarin GP:ssä. Charles Leclerc oli kahdeksas ja Lewis Hamilton 12:s.

Ferrarilla pitkään myös työskennellyt Toni Vilander antoi Viaplayn studiossa tylyn arvionsa tallin nykymenosta.

– Kierrosaikojen perusteella aina sijoilla 10-20. Kuvastaa hyvin mun mielestä sitä Ferrarin kautta, että vaikka nämä viimeiset kisat on menneet ihan pieleen, mutta edelleen se auton ymmärrys ei tiedä, mistä se vauhdin puute tulee. 

– En usko, että se on vaihdelaatikosta tai en usko, että se on moottorista, vaan se on siitä, että mikä siinä auton rungossa ja jousituksessa tapahtuu. On se sitten se mekaaninen pito tai sitten se aerodynamiikkapuoli, jotenkin se pohjalevyn toiminta tai mikä vaan filosofia siinä autossa, niin on kerta kaikkiaan niin pielessä. Hamilton ei pääse mihinkään, Leclerc yrittää, spinnailee 360, 720 ja sitä yritystä on, mutta se auto on ottanut jo niskalenkin noista kuskeista, että kuskit on vähän niin kuin antanut periksi, linjasi Vilander.

– Tämän viikon loppuun tultaessa sekä tallipäällikkö Fred Vasseur että molemmat kuskit sanoivat, että huhtikuun lopulla tehtiin jo päätös siirtyä tuohon ensi vuoden auton kehitykseen, huomautti studioemäntä.

Vilander ei kuitenkaan niellyt noita puheita. Hän muistutti, että puheet ovat muuttuneet ja paljon.

– Ferrarilta tulee välillä uutisia, että on signattu kovia insinöörejä, he tulevat tiimiin vuoden tai kahden päästä ja sitten talvella yleensä heillä on koko porukan vahvin moottori, että muut vapiskaa kun he laittaa moottorin käyntiin, niin sitten alkaa tanner tömisemään, Vilander linjasi.

– Olen edelleen, että ne vuodet kun Ossi (Oikarinen, Viaplayn asiantuntija) oli siellä, niin silloin se lähti pieleen se koko homma ja ei siinä ole paljon tehtävissä sen jälkeen. 

– Jos olisi niin paljon taitoa, että pystyisi vielä 12 vuodenkin jälkeen pitämään sen auton huonona, niin kyllä se olisi aika taito, naureskeli Vilander.