Valtteri Bottas paljasti – ajoi tahallaan päin seinää F1-kisassa

Valtteri Bottaksen Unkarin GP:stä tuli melkoinen tuskien taival.

Suomalainen lähti kisaan toiseksi viimeisestä lähtöruudusta. Vauhti oli varsin hidasta, ja leikki loppui kesken jarruongelmien vuoksi. Ne ovat vaivanneet tallia jo aiemmin kauden aikana.

Bottas otti roolia, kun hän pysäytti auton varikkosuoran alkuun. Mies tarttui sammuttimeen ja otti palon haltuun.

– Hyppäsin autosta tuossa, niin saman tien oli sammutin siinä edessä. Niin ajattelin, että why not (suomeksi ”miksi ei”). 

– Me mietittiin, että tiesitkö sinä, että siellä on sammutin, kun menit siihen reunaan.Vai oliko tuossa ohjauksessa myös jotain vikaa? kysyi Viaplayn Mervi Kallio.

Kallio viittasi siis siihen, että Bottas ajoi varikolle tullessaan päin seinää varsin matelevassa vauhdissa.

– Ei, siis jarrut hävisivät ihan kokonaan. Ja jos olisin tullut pit lanelle (varikkosuoralle) suoraan, niin en olisi saanut autoa pysäytettyä. Sen takia piti seinää vasten auto pysäyttää.

– No, saatiin päivitykset (jarruihin). Vähän päästiin pidemmälle kuin viime kerralla. Mutta ei tarpeeksi ole vielä jäähdytystä jarruissa. Että se on se iso ongelma tällaisissa olosuhteissa. Tämä on kova rata jarruille. Ja tänään oli kuuma päivä, niin sen takia taas sama ongelma. Niin tiedetään taas, missä pitää parantaa, linjasi Bottas.

Viaplayn asiantuntija Emma Kimiläinen seurasi Cadillacin touhua varsin huolestuneena. Bottaksen tallikaverin Sergio Perezin meno päättyi jousituksen hajoamiseen.

– Tuo on kyllä oikeasti aika jäätävää. Vaikka tuossa nyt vähän nauretaankin ja ollaan huvittuneita siitä, että aina on jotain vikoja. Ja nyt sitten hän oli siellä sammuttamassa ja minimoimassa riskejä tai noita vaurioita ja muuta. Niin kyllä kuljettajan näkökulmasta täytyy sanoa se, että on pari asiaa, mitä tuossa autossa pitää toimia ihan turvallisuudenkin kannalta Yksi on ohjaus ja toinen on jarrut. 

– Kun ne eivät toimi ja et pysty luottamaan tuohon autoon, niin olet henkesi kaupalla tuolla töissä. Riskeeraat joka kerta kun lähdet henkesi. Koska se, että vaikka nuo turvajärjestelmät on hyvät ja turva-alueet ovat hyvät ja noilla autoilla voi kovaakin ajaa tuonne seinään, niin kyllä semmoinen whiplash (suomeksi ”niskan retkahdus) tuntuu joka kerta, kun painat vaikka johonkin tommoseen rengasvalliin tai betoniseinään. 

– Niin ihan kokemuksesta itsekin tiedän, että ne seuraukset siitä on aika kauaskantoiset ja se ei ole mikään leikin asia. Siinä mielessä toivottavasti jonkun näköistä vaarallisen työn lisää saavat Cadillacin kuskit näiden epäluotettavuusongelmien kanssa, paalutti Kimiläinen.