Mika Salon uran ikimuistoisin kausi oli 1999, kun hän pääsi paikkaamaan loukkaantunutta Michael Schumacheria Ferrarin F1-auton rattiin.

Salo on muistellut tuota kokemusta Racers Unchained -ohjelmassa Paul Tracyn vieraana. Salo kertoi, miten hän päätyi lopulta italialaistalliin.

Jean Todt (Ferrarin tallipäällikkö) soitti minulle. Hän sanoi, että haluaa minut Maranelloon. Vastasin, että selvä, milloin? Hän vastasi vain: nyt, aloitti Salo.

– Hyppäsin takaisin koneeseen ja lensin suoraan Maranelloon. Olin kuullut, että minut majoitettiin hänen asuntoonsa ja että minun piti olla katsomatta ulos ikkunasta, olla vastaamatta puhelimeen eikä poistua asunnosta lähes viikkoon. En siis voinut edes lähteä harjoittelemaan tai valmistautumaan mitenkään. Mitä tein siellä viikon? En oikeastaan mitään.

– Olin käytännössä Jeanin talossa Maranellon keskustassa, eikä minun annettu katsella ikkunoista ulos tai mitään sellaista. Talossa oli sentään puutarha, joten sain käydä ulkona siellä, selvitti Salo.

Aivan yksin Salon ei tarvinnut viikkoa olla. Ferrarin silloinen tekninen päällikkö Ross Brawn ja tallin monitoimimies Gino Rosato tarjosivat miehelle hieman seuraa.

– Ross Brawn kävi iltaisin tuomassa minulle ruokaa ja jutteli hetken. Myös Gino Rosato piipahti joskus. Jeania näin tuskin lainkaan, koska hän on todellinen työnarkomaani. Hän menee töihin aamulla viideltä ja palaa vasta yhdentoista aikaan illalla. Hän istuu käytännössä koko ajan toimistossaan töitä tekemässä. Aivan uskomaton tyyppi, hämmästeli Salo.

– Onneksi Ross ja Gino eivät olleet yhtä kiireisiä, joten he ehtivät joskus jutella kanssani, avasi Salo.

Salo paljasti myös, että Todtin koti oli melkoinen näky sekin.

– Jean Todtin talossa ei muuten ollut juuri mitään, ei huonekaluja lainkaan. Ainoa “sisustus” oli Ferrarin etusiipi keskellä lattiaa. Siinä kaikki, koska hän ei koskaan ole kotona… Uskomaton mies. Todella suuri arvostus häntä kohtaan, päivitteli Salo.

LUE MYÖS: Jari-Matti Latvalalta selvää tekstiä VM:lle – Sami Pajarin kannattaa olla korvat höröllä (RalliF1.fi)