MTV: Esapekka Lapin vaimo avasi nyt suunsa

Toyota on Safari-rallin neloisjohdossa perjantain jälkeen järjestyksessä Oliver Solberg, Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Sami Pajari. Hyundain Esapekka Lappi on kahdeksantena.

Lappi teki täksi kaudeksi paluun rallin MM-sarjaan. Asia varmistui vasta viime vuoden loppupuolella.

Lapin Pinja-vaimo on nyt puhunut MTV:n Nuotin vierestä -ohjelmassa miehen päätöksestä palata takaisin rallin MM-sarjaan. Nainen kertoi omista ensireaktioistaan.

–  No se oli aika hauska hetki, se oli lauantai just ennen isänpäivää ja me olimme tuossa aamupalaa tekemässä ja sitten katsoin, että Esapekalle oli tullut viesti Hyundailta ja sanoin, että mitähän on asiaa. Hän luki viestin ja kertoi, että mikä on kysymys ja sanoin heti, että vitsi mitä hienoa, että todellakin, että jos tämmöinen mahdollisuus tulee, niin eikö se kannata käyttää. Esapekka oli alkuun vähän eri mieltä, että ei kyllä pysty, mutta sitten sanoin, että kyllä sen ainakin kysyt, että mitä niillä on tarjota. Tiedän, että se on jossain määrin kuitenkin vielä ollut siellä vähän semmoinen ajatus kytenyt, että jos, niin nyt on minun mielestä se hetki sitten käyttää se tai katsoa se kortti, selvitti Pinja.

Lappi on puhunut avoimesti siitä, miten raskasta oli perheellisenä miehenä ajaa täysi kausi MM-sarjassa. Myös Pinja-vaimo avasi asiaa omasta näkökulmastaan.

– No, rankinta ehkä oli se ensinnäkin muuttuvat aikataulut. Se on ehkä ollut itselle semmoinen ehdottomasti isoin juttu, että mihinkään aikatauluun, mikä annetaan, ei voi luottaa, että se voi muuttua ihan milloin tahansa. Ollaan sovittu mitä tahansa lasten synttäreitä tai ristiäisiä, mitä ikinä, niin aina voi tulla naps vain, että ei kun se ei onnistukaan. Se on ehkä ollut rankinta. Ja sitten toinen, ehkä lasten ikävä ja lasten tunteiden kannattelu. Se on tosi paljon riippunut lasten iästä, että miten rankkaa on itselle ollut ja sitten se, että miten lapset on siihen reagoinut, avasi nainen.

Lapilla oli siis perjantaina hieman haastava päivä Safarissa. MTV:n asiantuntija Jari Ketomaa antoi oman arvionsa näkemästään.

– No vähän kaksijakoiset, en ymmärrä missä se vauhti oli siinä aamupäivällä. Sanon kuitenkin, minun mielestä tuo auto ei kulkenut aamulla ei kyllä mihinkään, kun Lappi painoi kaasua niin se oli ihan lomalla tuo moottori kun lähti risteyksiä sitä liikenteeseen. Sitten autoa muutettiin päivähuollossa, että otettiinko niin konservatiivinen lähtö siihen perjantaihin, että nähdään, että se auto varmasti toimii hyvin ja että nähdään, että ne autot kestävät ja ovat menossa niin kuin maaliin, että ei ole merkittäviä moottoriongelmia. 

– Sitten sanoisin, että päivähuollossa tehtiin myös moottorisäätöjä, että vähän nostetaan sieltä kyytiä, kun ei tuo ero selity millään. Aamulla tuli todella isoja pätkäeroja, kymmeniä sekuntia kärkeen ja sitten kun vaihdetaan päivähuollosta iltapäivähuoltoon, niin sitten on enää muutama sekunnin päässä kärkiajasta silloin kun ei tule virheitä, no sinne sattui yksi leveäksi mennyt paikka, mutta varmasti tavoitekin on se, että ajaa ne varmat pisteet sieltä, että Lappi ei saa itse… Se on varmaan, että tiimiltä on tullut ohjeet, että ei metsään, että maaliin tämä auto, arvioi Ketomaa.

Safari-rallin tilanne 10/20 erikoiskoetta