Toyotan Kalle Rovanperä jatkoi hurjaa tykitystään myös Kanariansaarten MM-rallin 12. erikoiskokeella.

Rovanperä otti 12. perättäisen pohja-ajan. Kakkoseksi jäänyt Elfyn Evans taipui 4,8 sekunnilla suomalaiselle. Rovanperä johtaa rallin kakkosena olevaa Toyotan Sebastien Ogieria 45,7 sekunnilla.

Toyotan Sami Pajari oli mainiossa vedossa 12. pätkän alkuvaiheessa. Hän onnistui jopa haastamaan Rovanperän taistelussa pohja-ajasta.

Lopulta tuli täysi katastrofi, kun Pajari ajoi liian lujaa käännökseen. Hän meni voimalla päin kaidetta ja joutui keskeyttämään auton kunnon vuoksi. MTV:n asiantuntija Jari Ketomaa esitti lähetyksessä pikaiset spekulaationsa tilanteesta.

– Tuliko se tunne, että nyt voi lähteä vetämään. Sami oppi tuosta. Se raja on tuossa noin. Siitä nyt opittiin. Se on ainoa positiivinen asia tästä. Siitä on pakko oppia. Tämä oli eka ralli, jossa pääsi vetämään niin sanotusti suorituskyvyn täysin ylärajoilla, ja saattoi olla, että nyt tuntui, että tässä voi alkaa vetämään ja osataan tämä homma, mutta niin se vain tämä laji kostaa heti. Nämä ovat niin ammattilaisia, että pitää olla tarkka ja keskittynyt joka paikassa. 

– Oliko tuossa sellainen juttu, että kun se tie teki sellaisen pienen levennyksen siinä. Siinä olisi Rovanperällä sellainen auranuotti tuossa, mitä en itse käyttänyt. Hämäytyikö vähän siihen, että se paikka on leveämpi, että ajoiko silmällä pikkuisen eikä pelkästään nuotin mukaan? Se on just mitä teroitetaan aina. Mitä (Kaj) Lindströmit ja kokeneet kartturit, mitä tuollakin on sanovat, että pitää ajaa aina nuotin mukaan.  Oli tilanne mikä tahansa, niin MM-rallia ajetaan aina nuotin mukaan… Jos meni vähänkin silmällä. Pitää olla rehellinen itselleen, jos hän ajoi silmällä. Tai jos oli nuottivirhe, niin pitää kehittää vain ja oppia. 

LUE MYÖS: Näkökulma: Täyttyykö NHL-kaukalo verestä? – kypäräkin oli joskus liikaa (KiekkoUutiset.fi)