Toyota-pomo soitti yllättäen Kalle Rovanperälle kesken MM-rallin – iso ratkaisu tehtiin alta aikayksikön

Kalle Rovanperän kartanlukijana uraa tehnyt Jonne Halttunen on ollut Chilen MM-rallin yhteydessä MTV:n ralliasiantuntijana.

Halttuselta on kuultu myös mielenkiintoisia paljastuksia. Asia nousi esille, kun keskusteltiin Sami Pajarin vaisusta vauhdista sunnuntaisin.

– No ei nyt sinänsä oteta vertailun vuoksi Sami Pajaria ja Kalle Rovanperää vertailuun, mutta kun olet ollut samassa kabiinissa, niin lähinnä esimerkki nyt, kun on kuljettaja, joka on sitten taas sunnuntaisin pystynyt suoriutumaan, mikä se teidän asennoituminen oli siinä tilanteessa näihin sunnuntaipisteisiin? Pitikö käydä minkälaista dialogia, oliko se molemmille sanomattakin selvää, että vaikka ylivoimainen johto olisi, niin täydet pisteet sunnuntaina on minimitavoite? kysyi selostaja Juho Kokko.

– No lähtökohtaisesti ei mieti sitä asiaa, ei tee siitä itselleen se isompaa, että me aina ajateltiin silleen, että se ralli loppuu vasta sunnuntain jälkeen ja tehdään paras työ, mitä pystytään tekemään, aloitti Halttunen ja jatkoi:

– Mutta kyllä muistan, että ensimmäistä kertaa, kun oltiin voittamassa rallia, niin silloin se tilanne oli sellainen. Sitten taas ensimmäistä Suomen rallin voittoa, niin mehän voitettiin siitä jackpot. Meillä ei oikeastaan vaikuttanut se, kun siinä ensimmäisessä rallivoitossa, silloin me ei haluttu tehdä virheitä. Ehkä joku Kenia, jos on vaikeita olosuhteita, ei halua tehdä mitään hölmöä, mutta sinun pitää vain unohtaa se, että olet voittamassa rallia, vaan pitää hyökätä, tehdä paras suoritus ja sitten nähdä rallin jälkeen, mitä sitten tulee.

Kokko jatkoi sitten aiheesta. Hän kysyi, oliko yhtään yksittäistä tapausta, jossa asiaa pohdittiin enemmän.

– Mutta käytännössä kertaakaan ei tarvinnut käydä keskustelua, esimerkiksi ennen Poweria (Stagea), että lähdetäänkö ottaa täydet pinnat, vai? heitti Kokko.

Halttunen muisti sitten, että viime vuoden Suomen MM-rallin viimeistä pätkää tuli yllättävä yhteydenotto Toyotan tekniseltä pomolta.

– No vuosi sitten Suomessa, kun siellä oli näitä renkaan delaminaatioita (renkaan kulutuspinnan irtoamista), niin me saatiin itseasiassa Tom Fowlerilta puhelinsoitto kaksi minuuttia ennen rallin (viimeisen pätkän) starttia, että hei jätkät, olkaa varovaisia nyt, että siellä on monella hajonnut renkaita, että nyt pitää miettiä, mitä te teette, että kannattaako ajaa Powerin voitosta vai ottaa voitto. Niin Kalle vastasi englannin kielellä, että ”I take that into consideration” eli voin harkita sitä. Ja olisiko 30 sekkaa pätkän lähtöön, niin Kalle kysyi, että mitä tehdään. Sanoin, että ei muuta kuin, jos halutaan ajaa maailmanmestaruudesta, niin anna soittaa. Voitettiin sitten Power, selvitti Halttunen.